也正是因为这样一个艰难情况，老徐才有了搭上韩坤的想法。争取依靠大众车厂的销售渠道，打开自行车厂的市场。

这样一个搭车的盘算，其实有摘桃子的嫌疑。

甭管韩坤是直接否决，还是顾忌到两人情面绕弯子否决，老徐都是能接受的，说道：“正如你所说，县里的车厂确实面临这样的困境。”

“原本车厂的自行车可以远销的阳江市，但随着这两年自行车票证制度的取消，车厂在阳江市的销售量已经趋于萎缩。”

“而自行车厂也因为市场萎缩的问题，只能勉强保本，连职工的奖金都难以为继。长此以往，车厂怕是面临着失业的风险。”

晋陵县终究还是比不上上海车厂的优势，一没钱二没人才，做出的产品质量也是层次不齐，能保住车厂无异于痴人说梦。

兼并与破产是必然的事情，毕竟有钱有人的一方才会有更大的潜力。而晋陵县什么都没有，想壮大是很难的。

鉴于老徐的期待，韩坤没有继续说一些比较消极的话，而是就合作的问题敞开了自己的想法，说道：“国内的市场除了砸钱蹚出一条销售渠道之外，暂且没有好的办法。”

“不过，出口的市场，我可以帮晋陵县一次，却没办法保证一定能行得通。如果晋陵县想要良好持久的发展，就必须解决质量和设计的问题。”

从韩坤正面的回应来看，老徐看到了希望，顿了片刻，说道：“小韩，车厂质量的问题我会派人严格把关，绝不会让你为难。”

“在你回来之前，我也是想着主打国内市场。只是现阶段国内市场此起彼伏，又没有自己的销售渠道，就想着大众车厂能稍微带一下。”

“你们有渠道，我们车厂可以按照大众商贸的质量要求生产。”

说实话，老徐的这个代销思路还是受到了韩坤的影响，将产销分离应用到了实际。寄希望于大众商贸建立的渠道，打开国外的市场。

而没有提到金州地区的销售市场，也是因为老徐知道金州市场对大众车厂的重要性，断然没有割肉的可能性。

而着重强调出口市场，也只是希望通过出口创汇的形式到省里的支持。只要省里看到了晋陵县发展的需求，在相关产业的配置上就会有一定的倾斜。

其实这样的想法很背离市场经济的原则，在自身市场还没有保证的情况下，就想着搭乘大众商贸的路子弯道超车，确实有那么点异想天开。

而且，还是国外不受欢迎的28大扛，真的算是叠了buff，难度很大。

不过，从产销分离的角度来看，大众商贸代销晋陵县车厂的自行车倒也可行，算是帮着老徐完成了经济发展的任务。

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